鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2022年11月30日訊  現代人對于旅行有著一種強烈的執著，尤其是騎摩托車長途旅行，可以享受在路上飛馳的感覺。但是，出門在外，總得有些行李，相比起汽車，摩托車的儲物空間確實少得可憐，哪怕是兩廂汽車的后座都有一定的儲物空間，三廂車就更不用說了。而摩托車長途旅行如果不加裝后三箱，簡直就沒有放置物品的空間。

    所以，很多摩友長途摩旅，就會在自己的摩托車后座旁加裝左右邊箱和尾箱，載貨非常方便，能夠承載更多的生活用品。可有些摩友在旅行中，卻遇到交警以非法改裝為由，對加裝后三箱的摩友進行處罰，那到底加裝后三箱算不算非法改裝呢?

    我們先來看法律對非法改裝的定義：按照《機動車登記規定》，未經申請登記改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬于非法改裝。

    因此交警往往會拿出車輛行駛證來進行對照，因為車輛的行駛證照片就是他們認定的“擅自改變機動車外形”的直觀表現。而但凡和車輛行駛證照片上不一樣的，按照該規定都屬于“非法”!

    但機動車只要不改變登記證書的數據項目就不算改裝。

    首先，摩托車加裝后三箱沒有改變機動車品牌、型號、發動機型號，但似乎改變了機動車外形，交警一般是按這一條來對車主進行處罰。此時，如果車主不懂法律，一般也只有認罰了，但我們來看看另一條法律。

    根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十三條規定，摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。也就是說，摩托車加裝的三箱基本都屬于交通法規載物許可的范圍之內，而且，摩托車后三箱都有快拆功能，并不是固定后不可拆卸，如果交警質疑，最多是拆掉而已，所以，按這條法規，后三箱只能算是加裝物，用于更好的承載必用品。

    如果交警堅持要處罰，車主可以明白告訴交警：后三箱不是固定不可拆卸的非法改裝!只是用來承載的可拆卸的貨物行李，符合法律規定。如果交警堅持要處罰，車主可以申請行政復議，或向法院提起行政訴訟，以維護自己的合法權益。

    現在我國摩托車所處的境遇一言難盡，不僅排氣不能改，反光鏡不能改，連手機支架和尾箱都不能裝……

    騎行中，你遇到過哪些處罰，可評論區留言!

    附：關于機動車非法改裝的有關規定

    一、《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。

    二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴涂和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬于改裝行為。

    (公告數據包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片)