鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2022年12月26日訊  中國摩托車行業先行人：張家嶺近日因病去世。在企業界，能被稱為某某大王，一定是企業規模到了一定的程度，在行業中處于霸主地位。山東的企業家中， 至少有3人被稱為“王”：“棉王”張士平，“鞋王”汪海，濟南輕騎的張家嶺，被稱中國“摩王”，一手將一個小企業打造成行業巨擘。

    張家嶺出生在江蘇連云港，畢業于無錫輕工學院（現江南大學），1984年，張家嶺從濟南縫紉機廠調任濟南輕騎摩托車總廠，當廠長。之前， 張家嶺曾任濟南市一輕局“三大件”辦公室副主任。隨后20年，是張家嶺和濟南輕騎輝煌的20年。

    他還做了2件很有前瞻性的事，一是，海南建省時，第一時間在海南設廠，成立后來的上市公司新大洲；二是1993年，濟南輕騎成為山東第3家上市公司。

    鼎盛時， 輕騎年生產各種摩托車160多萬輛，多年穩居全國第一；輕騎、木蘭一度成為跨騎式摩托車和踏板式摩托車的代名詞；旗下有3家上市公司。

    2000年后，輕騎迅速衰落，2009年，張家嶺也身陷囹圄，這位摩托產業曾經的風云人物自此成為了一名失去自由的老人。

    如今我國的第一批企業家大多已不復存在。可悲的是，隨著這些企業領導人的倒掉，曾經輝煌的企業也相繼淹沒于塵土之中。人們說這些企業家的結局不好，很慘，實際上，他們這一代人奉獻了很多，是悲情的一代。

    曾經,張家嶺是濟南的神話，他的名字同那句著名廣告語“踏上輕騎，馬到成功”一樣，響徹大江南北。在眾多濟南市民眼中,“輕騎”和張家嶺就是一碼事，“沒有張家嶺就沒有輕騎”，這幾乎是濟南人對張家嶺的一致評價。張家嶺對“輕騎”的貢獻、對濟南的貢獻，至今沒有人輕易抹煞。

    一路走好，中國摩托車事業的開路人