摩托車剎車圈、鼓式制動器、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2019年10月12日訊   近兩年，摩托車的趨勢有些變化，許多人都開始關(guān)注摩托車，更是有許多人計(jì)劃買摩托，準(zhǔn)備進(jìn)入騎手生涯，所以今天我們就聊聊摩托車的一些事情，讓我們一起看看老騎手對于新手們的忠告。

裝備放在第一位

剛買了新車的你，肯定迫不及待的想要去試車，感受發(fā)動機(jī)的轟鳴和飛馳的感覺，但是在這之前必須佩戴護(hù)具，不是讓大家做裝備黨，而是騎摩托必須要注意安全，騎摩托畢竟有一定的危險性，所以安全是第一位的，不能比誰騎得快，而是比誰騎得更穩(wěn)更長久，能在意外中保護(hù)你的就是裝備了。

摩托車安全裝備包括頭盔、摩托服、手套、騎行鞋等等，基本上價格和質(zhì)量成正比，貴的裝備富含高科技和更好的材料制作，相比于便宜的肯定要好很多，一分錢一分貨就對了，對于騎手的防護(hù)性、便捷性、舒適性也更好，如果想要拉風(fēng)務(wù)必要戴頭盔，如果不戴頭盔騎摩托，那路過的人多半會說“又一個送死的”，所以裝備也是能裝X的~

新手慎選大排量摩托

大排量也可以叫重機(jī)車，顧名思義就是比較重的摩托，不僅重量大排量也是很大的，對于一個新手來說，雖然大排摩托比較帥氣，但是危險性也非常高，而且新手的操控性和經(jīng)驗(yàn)不足，加上馬力又大，稍有不慎就會造成安全事故，摩托這種東西就是應(yīng)該循序漸進(jìn)，從小排開始慢慢的過渡到大排，這樣安全性有保障，如果新手真的喜歡排量稍微大一點(diǎn)的，小編推薦不能超過400cc，在往上就真的控制不住了。

切忌頻繁捏離合

摩托車掛擋和汽車的手動擋一樣，都是有離合器這個裝置，作用也是一樣的，摩托車的離合在左手，很多朋友都有一個習(xí)慣，就是沒事喜歡捏兩下，或者是入彎時也捏兩下，這樣是一個很不好的習(xí)慣，就跟我們在駕校學(xué)車的時候，教練肯定說過不要頻繁踩離合，這樣對車是有損傷的，如果想要減速，放開油門就好了，剎車的時候輕點(diǎn)剎車就行，如果習(xí)慣性捏住離合車子失去動力，很容易出現(xiàn)事故，大家一定要注意。

高速過彎切忌剎車

這個問題相信不用小編多說吧，其實(shí)很多人在剛學(xué)車的時候都會經(jīng)歷這個階段，在過彎的時候因?yàn)檎莆詹缓媒嵌群退俣龋X得自己彎速過快所以第一反應(yīng)是剎車，結(jié)果一腳下去后輪抓的力不足，車輛重心又前移，所以直接摔車，正確的過彎方式是彎前收油點(diǎn)剎車，然后降擋穩(wěn)定車速，推把轉(zhuǎn)移身體重心入彎，過彎在進(jìn)行加油門出彎，彎道這種東西誰都說不好，都是經(jīng)驗(yàn)所談，多摔幾次就明白了。

剎車要前后通用

相信很多新手在騎摩托的時候，喜歡光踩后剎車，覺得這樣比較安全，但是這樣做是不對的，摩托車和自行車一樣，前后都有剎車，但速度可是不一樣的，特別是在高速的時候，這時候前剎尤為重要，在30km/h以上前六后四，60km/h以上要前七后三，再高就是經(jīng)驗(yàn)了，這方面小敏沒有，在低俗時可以多練習(xí)剎車技術(shù)，熟悉之后就基本穩(wěn)了