摩托車剎車圈、鼓式制動器、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2019年10月24日訊  不管是什么類型的摩托車，它們的維護保養都一樣可分為兩類：用戶日常保養和定期保養( 特別是首次保養)，車輛磨合技巧及注意事項？新車發動機各零件表面之間的配合正處于調整、相互研磨階段，其磨損量較大，磨合質量的好壞是影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期內請您嚴格按限速、限載、定期保養的要求，以減少發動機及傳動零件的磨損量，同時也能充分發揮您的新車性能，延長車輛的使用壽命，降低維修費用，使車輛發揮最高效能。

新車的磨合里程為1000KM（踏板摩托車是1500KM），應按照使用說明書上的要求進行磨合，延長其使用壽命，具體做法是：

1、控制車速；

2、控制載重量，應控制載重量在最大載荷的2/3以下；

3、控制行駛時間，每行駛0.5小時后，應讓發動機熄火冷卻10分鐘；

4、勤換機油，建議磨合期內每行使300KM更換一次機油

（1）因新車發動機各零件表面之間的配合正處于調整、相互研磨階段，其磨損量較大，磨合質量的好壞影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期內請您嚴格執行限速、限載、定期保養的規定，以減少發動機及傳動零件的磨損量，同時也能充分發揮您的新車性能，延長車輛的使用壽命。

（2）發動機轉速改變 在磨合期內，發動機轉速要時常改變，各檔位都要磨合，油門不要固定在某一轉速持續運轉，其目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。

（3） 避免在長期低速下運轉 發動機在長期低速(輕負荷)運轉時，潤滑油壓較低，易使零件磨損而配合不良。磨合期內可掛入各檔位（踏板車可適當加入油門開度）使發動機加速，只要不超過規定的最高轉速。但起初的16OO公里內，不可使用最大油門。

（4）駕駛前，先讓機油循環 在磨合期內，無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前，都應讓發動機有充分的怠速運轉時間（3-5分鐘）預熱，以使機油流到所有潤滑部位。

（5）注意發動機冷卻 在磨合期內，車輛使用時應適當控制行車時間，避免長時間運轉。一般每行駛3O分鐘，應熄一會，以利發動機的冷卻散熱。

（6）車輛首次保養 在磨合期間，車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養項目、更換機油和機油濾清器。確保首次1000公里內的維護保養項目到位，將保證您的摩托車發揮最好性能和延長其使用壽命。

空氣濾清器的保養

空氣濾清器濾芯磨合期后應該清洗一次，經常行駛在灰塵大的路面更應增加清洗次數，其步驟如下：

1、拆下右側蓋，將五顆空氣濾清器殼體固定螺釘拆下，取下空濾器殼體蓋，然后取出濾芯； 2、把濾芯放入清洗劑中清洗，并讓其干燥；

3、將干燥的濾芯噴入15W/40QE級機油，揉勻，然后擠出過多的機油；

4、按拆卸相反的順序裝配；

5、裝上右側蓋 要注意的是：

1）、紙質濾清器濾芯每行使8000KM予以更換；

2）、紙質濾芯應用壓縮空氣吹盡灰塵。

制動裝置的維護和保養

一、鼓式前制動器的調整

A、支上主支架，測量從自由位置到開始制動時，前制動閘把的自由行程為10～20MM；

B、如果不在規定范圍，應進行調整，順時針調整前制動螺母，減小自由行程；逆時針調整前制動螺母，增大自由行程；

C、緊握幾次前制動順閘把，然后放松，檢查前制動器工作是否良好（轉動前輪，看前輪轉動是否靈活）；

D、也可通過前制動微調螺母進行調整。

注意：如前制動器上指針與制動器端蓋上的刻度對齊，制動蹄塊應予以更換。 每行駛4000KM，應更換蹄塊；每行駛2000KM，離合器操縱線慶清洗、潤滑。

二、后制動器的調整

A、用主支架支撐摩托車；

B、測量后制動踏板從原位置踩下到制動器開始工作的行程為20～30MM；

C、如需調整，調整方法同前制動器。