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              摩托車頭盔有多重要?
              鼓式制動器摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年11月24日訊 摩托車頭盔是保護(hù)車手生命安全的重要工具。但力的作用是相互的,更多時候,它就像是來自中世紀(jì)的酷刑裝置。

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              沒有人會想到,在選擇成為浪子之前,需要先套上這樣的冷兵器。

              所以,浪子并非人人能成,而浪子回頭,或許也只是想卸下這番枷鎖。

              頭盔不能大,不能松,不能輕易卸下。

              一般來說,一頂合適的頭盔必須達(dá)到極致的貼合,換句話說,就是盡可能的緊。

              所以如何將頭嵌入“合適”的頭盔就成為了一些車手必定邁入的困境。

              “它究竟是禁錮還是庇護(hù),不亞于缸中之腦,是連笛卡爾也無法論證的難題。”

              來自加利福尼亞,蒙古人摩托車俱樂部的坦納·托伯特,在當(dāng)?shù)乇幻枋鰹樽钗kU,最暴力的頭目之一。

              一直以來都以硬漢形象著稱的他,終于再也無法承受這樣的壓迫。

              坦納·托伯特錄下了他帶頭盔及卸頭盔的全部過程。

              他表示,摩托車頭盔不斷的令他想起童年往事,“就像后媽的高跟鞋,看似美麗包容,卻并不想讓我好過。”

              他花3分力,分成三個猛子扎進(jìn)頭盔,只要有恒心,浩克的頭都能塞的進(jìn)。

              然而脫下頭盔,就是完全的技術(shù)活,不僅需一氣呵成,還要保證五官不會被帶跑。

              “這就是為什么你不能常看到我們脫下它,電影里的美女摘頭盔都是假的,沒有一個真正的車手在摘下這玩意兒時會帥氣灑脫。”

              “我討厭把它戴上又拿掉,所以我常常帶著它睡覺。”

              在PNW Riders論壇中,網(wǎng)友Shinta直言了頭盔對于他的困擾。

              很多網(wǎng)友在帖子下面留言表示,他們也有同樣的煩惱。

              “它會讓您看起來像俄羅斯忍者或俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。”

              “當(dāng)我照鏡子的時候,我誤以為我在頭盔中藏了一個肥碩的屁股。”

              雖然頭盔沒有尖銳的接觸點(diǎn),但過緊的頭盔也會將車手送進(jìn)醫(yī)院。

              在2000年至2002年期間,洛杉磯頭痛協(xié)會針對在日常巡邏中戴頭盔的警察進(jìn)行的一項(xiàng)研究顯示,有82名警察曾因頭痛到軍事醫(yī)院神經(jīng)內(nèi)科就診。

              在診斷后得知,他們中的大多數(shù)都長時間佩戴了頭盔。

              研究發(fā)現(xiàn),患者在戴上頭盔一小時內(nèi)就會出現(xiàn)頭痛癥狀,但這種頭痛的獨(dú)特之處在于,一旦卸下頭盔,疼痛就會自行解決。

              實(shí)驗(yàn)還表明,如果持續(xù)佩戴頭盔會引起搏動性頭痛,并表現(xiàn)出畏光和惡心。

              為了挑選到一頂合適而又舒適的頭盔,在Adventure Rider網(wǎng)站上,網(wǎng)友S21FOLGORE細(xì)心拋出了他的畢生經(jīng)驗(yàn)。

              開頭第一句話就震住了我。

              了解你頭部的大小和形狀(不只是“圓形的,中等的,長橢圓形的……”)

              “知己知彼,百戰(zhàn)不殆。知己知彼,勝不驕,敗不餒。如果你既不了解敵人又不了解自己,你將會在每一場戰(zhàn)斗中屈服。”
              ——孫子(544-496),《孫子兵法》

              可謂是史詩級別的保姆教學(xué),運(yùn)用動漫人物,擺事實(shí),講論據(jù),舉一反三,融會貫通。

              從頭型、款式到冠墊厚度、配件加持,無所不有。

              英國運(yùn)輸研究實(shí)驗(yàn)室最近的一份報(bào)告表示,有25%的摩托車手戴了錯誤尺寸的頭盔。

              超過一半的人戴的頭盔太大,在發(fā)生事故的情況下,有20%的頭盔幾乎掉下來。

              新南威爾士州摩托車委員會頭盔專家蓋伊·斯坦福說,他對這一發(fā)現(xiàn)并不感到驚訝。

              他說:“在澳大利亞,約有11%的頭盔在發(fā)生事故時脫落。”

              對于車手來說,選擇一個對的頭盔是一件艱難的事。

              但我只想說,當(dāng)浪子真難。
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