鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2022年11月22日訊  摩托車機油到底多久換一次？這是一個有爭議性的話題，主要爭議表現在大家認為商家圖利，希望更換周期越短越好，這樣可以多賺錢，用戶認為在保證摩托車正常工作的情況下，更換周期越長越好，這樣更省錢。其實大家真沒必要這么想，商家換一瓶機油能賺你幾個錢？而用戶主要是忙或是忘了，只要是定期換，誰還會省這機油錢呢？

    摩托車機油的更換周期要根據發動機型號、機油容量、機油種類和使用環境綜合判定更換周期，而不是一個絕對標準。

    先說發動機型號：發動機型號分很多種類，有短缸徑長行程發動機、如本田190系列、雅馬哈天劍系列，這類發動機機油更換周期要縮短。有大缸徑短行程發動機，如本田渦燃發動機系列，鈴木GS機系列，這類發動機更換周期可以延長。另外還有輕量化活塞、超薄活塞環發動機，這一類發動機雖然技術先進，性能優良，但對機油品質要求高，抗積碳能力差，所以更換周期要縮短。另外，發動機的機油量也有差別，有700毫升、800毫升、900毫升、一直到1升、1.3升、1.5升甚至乎3升的都有。那么，曲軸箱機油容量大的，相對機油的更換周期就更長，反之則更換周期更短。此外，機油種類分礦物油和全合成油。毫無疑問，全合成油的更換周期更長。

    最后是使用環境，你的摩托車經常在灰塵較大的地方使用，甚至騍夏季與冬季的氣溫都會影響到更換周期。

    了解了這些，我們就來給一些摩托車建議換油周期了。

    首先，所有排量的摩托車，在磨合期內，都是建議1000公里更換，這不是因為機油變質了，而是機油要把新車磨合產生的金屬粉末帶走。

    其次，根據排量，一般，50、100、110等排量的摩托車，過了磨合期以后，按2000-3000公里左右更換一次機油比較妥當，因為此類發動機曲軸箱機油容量少，一般都不超過1升，發動機轉速高，行駛里程長了的話，容易耗掉機油。根據自己的使用環境，越惡劣就越早點換。

    然后是125排量的摩托車、機油量在1升左右的摩托車，按3000公里左右換一次比較好，也是根據使用環境決定更換周期，灰塵大的還要縮短。以上這些排量的摩托車，也沒必要使用全合成機油。普通的原廠機油就可以了。

    然后是190排量，本田190這款車是長行程發動機，而且活塞油環是超薄型，所以，換油周期最好別超3000公里。至于250以上的中大排量，盡量使用全合成機油，更換周期建議在5000-8000公里之間，根據機油容量、使用環境來決定具體的更換里程。每次換油后，最好貼張提示卡，記好此次換油里程，提示下次換油里程。

    最后要說的是，如果你的摩托車騎得很少，甚至放在那里沒騎，你也最好保證每年要換一次機油，因為摩托車里面的機油經歷過一次春夏秋冬，可能會有水分附著在曲軸箱壁上發生乳化現象。對摩托車不利。