鼓式制動(dòng)器之摩托車行駛多少公里換機(jī)油?

              鼓式制動(dòng)器摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2022年11月22日訊  摩托車機(jī)油到底多久換一次?這是一個(gè)有爭(zhēng)議性的話題,主要爭(zhēng)議表現(xiàn)在大家認(rèn)為商家圖利,希望更換周期越短越好,這樣可以多賺錢,用戶認(rèn)為在保證摩托車正常工作的情況下,更換周期越長(zhǎng)越好,這樣更省錢。其實(shí)大家真沒(méi)必要這么想,商家換一瓶機(jī)油能賺你幾個(gè)錢?而用戶主要是忙或是忘了,只要是定期換,誰(shuí)還會(huì)省這機(jī)油錢呢?

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                  摩托車機(jī)油的更換周期要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、機(jī)油容量、機(jī)油種類和使用環(huán)境綜合判定更換周期,而不是一個(gè)絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。

                  先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分很多種類,有短缸徑長(zhǎng)行程發(fā)動(dòng)機(jī)、如本田190系列、雅馬哈天劍系列,這類發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換周期要縮短。有大缸徑短行程發(fā)動(dòng)機(jī),如本田渦燃發(fā)動(dòng)機(jī)系列,鈴木GS機(jī)系列,這類發(fā)動(dòng)機(jī)更換周期可以延長(zhǎng)。另外還有輕量化活塞、超薄活塞環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),這一類發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)先進(jìn),性能優(yōu)良,但對(duì)機(jī)油品質(zhì)要求高,抗積碳能力差,所以更換周期要縮短。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量也有差別,有700毫升、800毫升、900毫升、一直到1升、1.3升、1.5升甚至乎3升的都有。那么,曲軸箱機(jī)油容量大的,相對(duì)機(jī)油的更換周期就更長(zhǎng),反之則更換周期更短。此外,機(jī)油種類分礦物油和全合成油。毫無(wú)疑問(wèn),全合成油的更換周期更長(zhǎng)。

                  最后是使用環(huán)境,你的摩托車經(jīng)常在灰塵較大的地方使用,甚至騍夏季與冬季的氣溫都會(huì)影響到更換周期。

                  了解了這些,我們就來(lái)給一些摩托車建議換油周期了。

                  首先,所有排量的摩托車,在磨合期內(nèi),都是建議1000公里更換,這不是因?yàn)闄C(jī)油變質(zhì)了,而是機(jī)油要把新車磨合產(chǎn)生的金屬粉末帶走。

                  其次,根據(jù)排量,一般,50、100、110等排量的摩托車,過(guò)了磨合期以后,按2000-3000公里左右更換一次機(jī)油比較妥當(dāng),因?yàn)榇祟惏l(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱機(jī)油容量少,一般都不超過(guò)1升,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,行駛里程長(zhǎng)了的話,容易耗掉機(jī)油。根據(jù)自己的使用環(huán)境,越惡劣就越早點(diǎn)換。

                  然后是125排量的摩托車、機(jī)油量在1升左右的摩托車,按3000公里左右換一次比較好,也是根據(jù)使用環(huán)境決定更換周期,灰塵大的還要縮短。以上這些排量的摩托車,也沒(méi)必要使用全合成機(jī)油。普通的原廠機(jī)油就可以了。

                  然后是190排量,本田190這款車是長(zhǎng)行程發(fā)動(dòng)機(jī),而且活塞油環(huán)是超薄型,所以,換油周期最好別超3000公里。至于250以上的中大排量,盡量使用全合成機(jī)油,更換周期建議在5000-8000公里之間,根據(jù)機(jī)油容量、使用環(huán)境來(lái)決定具體的更換里程。每次換油后,最好貼張?zhí)崾究ǎ浐么舜螕Q油里程,提示下次換油里程。

                  最后要說(shuō)的是,如果你的摩托車騎得很少,甚至放在那里沒(méi)騎,你也最好保證每年要換一次機(jī)油,因?yàn)槟ν熊嚴(yán)锩娴臋C(jī)油經(jīng)歷過(guò)一次春夏秋冬,可能會(huì)有水分附著在曲軸箱壁上發(fā)生乳化現(xiàn)象。對(duì)摩托車不利。

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