摩托車制動圈,輪轂剎車圈訊：10月21日，坦桑尼亞總統(tǒng)基奎特抵達(dá)北京，開始對中國進(jìn)行國事訪問。許多北京市民在路上驚喜地發(fā)現(xiàn)，從首都機(jī)場前往釣魚臺國賓館的國賓車隊(duì)中，出現(xiàn)了摩托車護(hù)衛(wèi)隊(duì)。
摩托車護(hù)衛(wèi)是多數(shù)國家給予到訪外國元首等政要的一種最高禮遇和安保措施，也是我國取消摩托車護(hù)衛(wèi)10年來的重新恢復(fù)。
和以往采用進(jìn)口車型不同，這次國賓車隊(duì)使用的摩托車是中國自主研發(fā)生產(chǎn)的，它的制造企業(yè)，是杭州余杭的浙江春風(fēng)動力股份有限公司。
昨天，錢江晚報(bào)記者連線春風(fēng)動力北京方面負(fù)責(zé)人，得到消息稱：接下來國賓護(hù)衛(wèi)車還要負(fù)責(zé)多位國家元首抵京的護(hù)衛(wèi)工作，在11月北京舉行的APEC（亞太經(jīng)合組織）會議期間，將承擔(dān)全程執(zhí)勤護(hù)衛(wèi)工作。
擁有27項(xiàng)專利
零下20℃一次發(fā)動
新一代國賓摩托車為何花落余杭？高大上的國賓車有哪些神一般的性能？錢江晚報(bào)記者采訪了浙江春風(fēng)動力股份有限公司行政總裁高青和公司兩輪摩托車研究院院長陳志勇。
原來，春風(fēng)動力是從去年12月接到國賓車的研發(fā)制造任務(wù)的。
此前廠方僅接到消息稱：國家要恢復(fù)國賓摩托車護(hù)衛(wèi)隊(duì)，這次要求車輛必須是國內(nèi)自主品牌、自主研發(fā)制造。春風(fēng)動力從全國200多家摩托車企業(yè)中PK成功，接到國家訂單。CF650G摩托從研發(fā)到投產(chǎn)，僅用了半年。
到目前為止，CF650G已申請了27項(xiàng)專利，包括4項(xiàng)發(fā)明專利。
它是國內(nèi)第一款裝ABS防抱死制動系統(tǒng)和全車LED燈的摩托，最高車速170公里/小時(shí)，可以緊急停車并完成180°的轉(zhuǎn)彎。
摩托車擁有650CC排量，在零下20℃低溫環(huán)境下能一次性發(fā)動，而一般摩托車只能保證在零下10℃下發(fā)動；摩托車上的內(nèi)置座墊氣囊是可以調(diào)節(jié)的，能滿足身高1.75米以上騎乘者的需求，完全適合高大威猛的武警叔叔。
另外，車擋風(fēng)鏡還是電動升降調(diào)節(jié)的，并具有位置記憶功能；車上有多頻無線、多線通訊，頭盔里還有內(nèi)置藍(lán)牙，可以與機(jī)載電臺實(shí)時(shí)通訊，通訊接收距離不小于30公里。
市場價(jià)超20萬
會推親民民用版
新中國成立以來，我國曾組建過國賓摩托車護(hù)衛(wèi)，2003年底取消，這次是重新恢復(fù)。
較之前兩代，第三代摩托護(hù)衛(wèi)隊(duì)可謂中國首支專業(yè)國賓摩托護(hù)衛(wèi)隊(duì)伍，護(hù)衛(wèi)路線也由過去的只護(hù)送城區(qū)路段，改為全程護(hù)送。
今年9月下旬，春風(fēng)動力向武警北京總隊(duì)一次性交付了100輛CF650G摩托，這100輛車中，部分是訓(xùn)練車輛，部分是護(hù)衛(wèi)隊(duì)正式用車。
位于余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)五洲路上的春風(fēng)動力是一家1989年成立的企業(yè)，主要生產(chǎn)摩托車和全地形車，產(chǎn)品出口為主，今年出口額已經(jīng)超過2億美金。
企業(yè)一位負(fù)責(zé)人透露，這款CF650G國賓摩托車是春風(fēng)動力生產(chǎn)的最貴車型，估計(jì)市場價(jià)會超過20萬元，以后可能會推出價(jià)格相對親民的民用版車型。
陳志勇介紹，這款禮賓專用摩托，是以天安門前的巨型雄獅石雕為設(shè)計(jì)靈感，和國賓乘用轎車紅旗的霸氣風(fēng)格相得益彰。
“產(chǎn)品研發(fā)階段，由工信部、外交部禮賓司以及武警部隊(duì)等組成的專家組多次到春風(fēng)動力實(shí)地評審。盡管650G摩托是以現(xiàn)有650系列摩托為底本，但實(shí)際上進(jìn)行重新設(shè)計(jì)的項(xiàng)目達(dá)300多個(gè)。
