GB518摩托車(chē)輪胎,摩托車(chē)輪胎,摩托車(chē)輪胎強(qiáng)度性能試驗(yàn)方法
摩托車(chē)制動(dòng)圈（輪轂剎車(chē)圈）：本標(biāo)準(zhǔn)的4.1 4.3 4.4.1 4.5 第六章為推薦性的其余為強(qiáng)制性的
本標(biāo)準(zhǔn)與日本產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS K6366 1998 摩托車(chē)輪胎(日文版)的一致性程度為非等效
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 518-1997 摩托車(chē)輪胎
本標(biāo)準(zhǔn)與GB 518-1997 的主要技術(shù)性差異
取消了骨架材料為棉或人造絲簾線的斜交輪胎和當(dāng)半球形壓頭達(dá)到輪輞而所有測(cè)定點(diǎn)
胎體均未被破壞并測(cè)定值未達(dá)到表中規(guī)定指標(biāo)值時(shí)兩種情況下最小破壞能指標(biāo)可下調(diào)60%的規(guī)定
1997 年版的4.2.1
增加了8PR 輪胎的最小破壞能考核指標(biāo)本版的4.2.1
修改了高速性能要求1997 年版的4.2.3 本版的4.2.3
增加了雪泥輪胎標(biāo)志的要求本版的第6 章
取消了抽樣和檢驗(yàn)規(guī)則包裝運(yùn)輸和儲(chǔ)存的規(guī)定1997 年版的第5 章7.2
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)石油和化學(xué)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)提出
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)回口
本標(biāo)準(zhǔn)委托全國(guó)摩托車(chē)自行車(chē)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位廣州第一橡膠廠廈門(mén)正新橡膠產(chǎn)業(yè)有限公司廣州橡膠產(chǎn)業(yè)制品研究所
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人陳秋發(fā)李伊華肖楚華黃輝文雷玲王慧敏
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
GB518-1965 GB518-1974 GB518-1991 GB518-1997
II
GB 518-200×
摩托車(chē)輪胎
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車(chē)輪胎用術(shù)語(yǔ)及其定義要求試驗(yàn)方法和標(biāo)志
本標(biāo)準(zhǔn)適用于新的摩托車(chē)充氣輪胎
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有的
修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)然而鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 521 輪胎外緣尺寸丈量方法
GB/T 2983 摩托車(chē)輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負(fù)荷
GB/T6326 輪胎術(shù)語(yǔ)及其定義GB/T 6326- ISO4223-1:2002 NEQ
GB 7036.2 充氣輪胎內(nèi)胎第2部分摩托車(chē)輪胎內(nèi)胎
GB/T 13203 摩托車(chē)輪胎強(qiáng)度性能試驗(yàn)方法GB/T 13203-200 ISO 10231:2003 Motorcycle
tyres- Test methods for verifying tyre capabilities, MOD
GB/T13204 摩托車(chē)輪胎高速性能試驗(yàn)方法轉(zhuǎn)鼓法GB/T 13204-2002 ISO 10231:1997 Motorcycle
tyres- Test methods for verifying tyre capabilities, MOD
GB/T13205 摩托車(chē)輪胎耐久性能試驗(yàn)方法轉(zhuǎn)鼓法GB/T 13205-200 ISO10231:2003
Motorcycle tyres- Test methods for verifying tyre capabilities, MOD
HG/T 2177 輪胎外觀質(zhì)量
TCTRSC 中國(guó)輪胎輪輞氣門(mén)嘴標(biāo)準(zhǔn)年鑒
3 術(shù)語(yǔ)及其定義
GB/T 6326確立的術(shù)語(yǔ)及其定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)
4 要求
4.1 輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負(fù)荷輪輞
4.1.1 輪胎規(guī)格丈量輪輞新胎充氣后斷面寬度和外直徑充氣壓力負(fù)荷能力和答應(yīng)使用輪輞應(yīng)符
合GB/T 2983 的規(guī)定
4.1.2 未在GB/T 2983 中列出的輪胎其規(guī)格丈量輪輞新胎充氣后斷面寬度和外直徑充氣壓力
負(fù)荷能力和答應(yīng)使用輪輞應(yīng)符合TCTRSC 的規(guī)定
4.2 安全性能
4.2.1 強(qiáng)度性能
1
GB 518-200×
輪胎應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度性能試驗(yàn)輪胎的最小破壞能應(yīng)不低于表1的規(guī)定
表1 最小破壞能
單位為焦耳
設(shè)計(jì)斷面寬度
輪胎型式
層級(jí)
PR 62 mm 62 mm
輕載型2 15 17
標(biāo)準(zhǔn)型4 29 34
加強(qiáng)型6 39 45
載重型8 48 56
輕便型系列摩托車(chē)輪胎按輕載型考核其破壞能
4.2.2 耐久性能
輪胎經(jīng)耐久性能試驗(yàn)結(jié)束后不應(yīng)出現(xiàn)脫層崩花龜裂接頭開(kāi)裂簾布層裂縫或簾線斷裂現(xiàn)象
試驗(yàn)輪胎氣壓不應(yīng)低于初始?xì)鈮?/span>
4.2.3 高速性能
最高行駛速度130km/h的輪胎應(yīng)進(jìn)行高速性能試驗(yàn)高速性能試驗(yàn)結(jié)束后輪胎不應(yīng)出現(xiàn)脫層
崩花龜裂接頭開(kāi)裂爆破簾布層裂縫或簾線斷裂現(xiàn)象試驗(yàn)輪胎氣壓不應(yīng)低于初始?xì)鈮?/span>
4.3 胎面磨耗
4.3.1 每條輪胎應(yīng)沿周向等間隔地設(shè)置不少于3個(gè)能清楚觀察到的胎面磨耗標(biāo)志其胎面磨耗標(biāo)志的高
度應(yīng)不小于0.8mm
4.3.2 輪胎兩側(cè)胎肩處應(yīng)模刻出指明胎面磨耗標(biāo)志位置的標(biāo)記
4.3.3 輪胎使用至胎面磨耗標(biāo)志時(shí)不應(yīng)繼續(xù)使用
4.4 外觀質(zhì)量
4.4.1 輪胎不應(yīng)有嚴(yán)重影響使用壽命的外觀缺陷如各部件間脫層海綿狀鋼絲圈上抽和斷裂多根
簾線斷裂胎里簾線起褶楞和胎冠出膠邊帶簾線等墊帶外形不應(yīng)有殘缺或帶身裂開(kāi)
4.4.2 輪胎和墊帶的其他外觀質(zhì)量宜符合HG/T 2177的規(guī)定
4.5 內(nèi)胎
若使用內(nèi)胎內(nèi)胎應(yīng)符合GB 7036.2的要求
5 試驗(yàn)方法
5.1 輪胎新胎充氣后的外直徑斷面寬度胎面磨耗標(biāo)志高度按GB/T 521 進(jìn)行丈量
5.2 輪胎強(qiáng)度性能按GB/T 13203 的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)
5.3 輪胎耐久性能按GB/T 13205 的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)
5.4 輪胎高速性能按GB/T 13204 的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)
2
GB 518-200×
6 標(biāo)志
6.1 每條輪胎應(yīng)有下列標(biāo)志其中a)~d)項(xiàng)為胎側(cè)永久性標(biāo)志e) 項(xiàng)為永久性標(biāo)志f)項(xiàng)標(biāo)志可為水
洗不掉的印痕
a) 規(guī)格
b) 商標(biāo)制造廠名或地名
c) 層級(jí)或負(fù)荷指數(shù)最大負(fù)荷與相應(yīng)氣壓
d) 骨架材料
e) 生產(chǎn)編號(hào)
f) 檢查標(biāo)記
6.2 公制系列和代號(hào)表示系列輪胎應(yīng)標(biāo)志速度符號(hào)
6.3 輪輞名義直徑13的公制系列輪胎應(yīng)標(biāo)志M/C
6.4 子午線輪胎應(yīng)標(biāo)志“RADIAL”或“子午線”
6.5 無(wú)內(nèi)胎輪胎應(yīng)標(biāo)志TUBELESS 或無(wú)內(nèi)胎
6.6 雪泥輪胎應(yīng)標(biāo)志M+S 或M? S
6.7 輪胎花紋有行駛方向的應(yīng)標(biāo)志行駛方向標(biāo)記
本標(biāo)準(zhǔn)與日本產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS K6366 1998 摩托車(chē)輪胎(日文版)的一致性程度為非等效
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 518-1997 摩托車(chē)輪胎
本標(biāo)準(zhǔn)與GB 518-1997 的主要技術(shù)性差異
取消了骨架材料為棉或人造絲簾線的斜交輪胎和當(dāng)半球形壓頭達(dá)到輪輞而所有測(cè)定點(diǎn)
胎體均未被破壞并測(cè)定值未達(dá)到表中規(guī)定指標(biāo)值時(shí)兩種情況下最小破壞能指標(biāo)可下調(diào)60%的規(guī)定
1997 年版的4.2.1
增加了8PR 輪胎的最小破壞能考核指標(biāo)本版的4.2.1
修改了高速性能要求1997 年版的4.2.3 本版的4.2.3
增加了雪泥輪胎標(biāo)志的要求本版的第6 章
取消了抽樣和檢驗(yàn)規(guī)則包裝運(yùn)輸和儲(chǔ)存的規(guī)定1997 年版的第5 章7.2
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)石油和化學(xué)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)提出
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)回口
本標(biāo)準(zhǔn)委托全國(guó)摩托車(chē)自行車(chē)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位廣州第一橡膠廠廈門(mén)正新橡膠產(chǎn)業(yè)有限公司廣州橡膠產(chǎn)業(yè)制品研究所
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人陳秋發(fā)李伊華肖楚華黃輝文雷玲王慧敏
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
GB518-1965 GB518-1974 GB518-1991 GB518-1997
II
GB 518-200×
摩托車(chē)輪胎
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車(chē)輪胎用術(shù)語(yǔ)及其定義要求試驗(yàn)方法和標(biāo)志
本標(biāo)準(zhǔn)適用于新的摩托車(chē)充氣輪胎
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有的
修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)然而鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 521 輪胎外緣尺寸丈量方法
GB/T 2983 摩托車(chē)輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負(fù)荷
GB/T6326 輪胎術(shù)語(yǔ)及其定義GB/T 6326- ISO4223-1:2002 NEQ
GB 7036.2 充氣輪胎內(nèi)胎第2部分摩托車(chē)輪胎內(nèi)胎
GB/T 13203 摩托車(chē)輪胎強(qiáng)度性能試驗(yàn)方法GB/T 13203-200 ISO 10231:2003 Motorcycle
tyres- Test methods for verifying tyre capabilities, MOD
GB/T13204 摩托車(chē)輪胎高速性能試驗(yàn)方法轉(zhuǎn)鼓法GB/T 13204-2002 ISO 10231:1997 Motorcycle
tyres- Test methods for verifying tyre capabilities, MOD
GB/T13205 摩托車(chē)輪胎耐久性能試驗(yàn)方法轉(zhuǎn)鼓法GB/T 13205-200 ISO10231:2003
Motorcycle tyres- Test methods for verifying tyre capabilities, MOD
HG/T 2177 輪胎外觀質(zhì)量
TCTRSC 中國(guó)輪胎輪輞氣門(mén)嘴標(biāo)準(zhǔn)年鑒
3 術(shù)語(yǔ)及其定義
GB/T 6326確立的術(shù)語(yǔ)及其定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)
4 要求
4.1 輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負(fù)荷輪輞
4.1.1 輪胎規(guī)格丈量輪輞新胎充氣后斷面寬度和外直徑充氣壓力負(fù)荷能力和答應(yīng)使用輪輞應(yīng)符
合GB/T 2983 的規(guī)定
4.1.2 未在GB/T 2983 中列出的輪胎其規(guī)格丈量輪輞新胎充氣后斷面寬度和外直徑充氣壓力
負(fù)荷能力和答應(yīng)使用輪輞應(yīng)符合TCTRSC 的規(guī)定
4.2 安全性能
4.2.1 強(qiáng)度性能
1
GB 518-200×
輪胎應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度性能試驗(yàn)輪胎的最小破壞能應(yīng)不低于表1的規(guī)定
表1 最小破壞能
單位為焦耳
設(shè)計(jì)斷面寬度
輪胎型式
層級(jí)
PR 62 mm 62 mm
輕載型2 15 17
標(biāo)準(zhǔn)型4 29 34
加強(qiáng)型6 39 45
載重型8 48 56
輕便型系列摩托車(chē)輪胎按輕載型考核其破壞能
4.2.2 耐久性能
輪胎經(jīng)耐久性能試驗(yàn)結(jié)束后不應(yīng)出現(xiàn)脫層崩花龜裂接頭開(kāi)裂簾布層裂縫或簾線斷裂現(xiàn)象
試驗(yàn)輪胎氣壓不應(yīng)低于初始?xì)鈮?/span>
4.2.3 高速性能
最高行駛速度130km/h的輪胎應(yīng)進(jìn)行高速性能試驗(yàn)高速性能試驗(yàn)結(jié)束后輪胎不應(yīng)出現(xiàn)脫層
崩花龜裂接頭開(kāi)裂爆破簾布層裂縫或簾線斷裂現(xiàn)象試驗(yàn)輪胎氣壓不應(yīng)低于初始?xì)鈮?/span>
4.3 胎面磨耗
4.3.1 每條輪胎應(yīng)沿周向等間隔地設(shè)置不少于3個(gè)能清楚觀察到的胎面磨耗標(biāo)志其胎面磨耗標(biāo)志的高
度應(yīng)不小于0.8mm
4.3.2 輪胎兩側(cè)胎肩處應(yīng)模刻出指明胎面磨耗標(biāo)志位置的標(biāo)記
4.3.3 輪胎使用至胎面磨耗標(biāo)志時(shí)不應(yīng)繼續(xù)使用
4.4 外觀質(zhì)量
4.4.1 輪胎不應(yīng)有嚴(yán)重影響使用壽命的外觀缺陷如各部件間脫層海綿狀鋼絲圈上抽和斷裂多根
簾線斷裂胎里簾線起褶楞和胎冠出膠邊帶簾線等墊帶外形不應(yīng)有殘缺或帶身裂開(kāi)
4.4.2 輪胎和墊帶的其他外觀質(zhì)量宜符合HG/T 2177的規(guī)定
4.5 內(nèi)胎
若使用內(nèi)胎內(nèi)胎應(yīng)符合GB 7036.2的要求
5 試驗(yàn)方法
5.1 輪胎新胎充氣后的外直徑斷面寬度胎面磨耗標(biāo)志高度按GB/T 521 進(jìn)行丈量
5.2 輪胎強(qiáng)度性能按GB/T 13203 的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)
5.3 輪胎耐久性能按GB/T 13205 的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)
5.4 輪胎高速性能按GB/T 13204 的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)
2
GB 518-200×
6 標(biāo)志
6.1 每條輪胎應(yīng)有下列標(biāo)志其中a)~d)項(xiàng)為胎側(cè)永久性標(biāo)志e) 項(xiàng)為永久性標(biāo)志f)項(xiàng)標(biāo)志可為水
洗不掉的印痕
a) 規(guī)格
b) 商標(biāo)制造廠名或地名
c) 層級(jí)或負(fù)荷指數(shù)最大負(fù)荷與相應(yīng)氣壓
d) 骨架材料
e) 生產(chǎn)編號(hào)
f) 檢查標(biāo)記
6.2 公制系列和代號(hào)表示系列輪胎應(yīng)標(biāo)志速度符號(hào)
6.3 輪輞名義直徑13的公制系列輪胎應(yīng)標(biāo)志M/C
6.4 子午線輪胎應(yīng)標(biāo)志“RADIAL”或“子午線”
6.5 無(wú)內(nèi)胎輪胎應(yīng)標(biāo)志TUBELESS 或無(wú)內(nèi)胎
6.6 雪泥輪胎應(yīng)標(biāo)志M+S 或M? S
6.7 輪胎花紋有行駛方向的應(yīng)標(biāo)志行駛方向標(biāo)記
6.8 6.2~6.7條規(guī)定的標(biāo)志均應(yīng)為永久性標(biāo)志
