鼓式制動器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年6月2日訊 2020的鼠年春節(jié)長假，是不一樣的“宅家”長假，受新冠肺炎疫情的影響，全國人民都響應(yīng)國家號召，居家過節(jié)。

此種情況下，我們的愛車不可避免的會被閑置在家，少則一個星期，多則個把月。車和人一樣，長時間不使用也會出現(xiàn)毛病，一旦忽略，小毛病就成了大毛病。那么車輛長時間停放需要注意哪些事項呢?

大家都會關(guān)注到電瓶電壓過低（甚至不能啟動）、發(fā)動機故障（發(fā)動機內(nèi)的機油、防凍液長期靜止造成循環(huán)不暢）、輪胎變形（車輛長期停駛，輪胎接觸部位受壓收縮變形）等較常見的注意事項，卻忽略了剎車系統(tǒng)的變化，那今天就和大家聊聊：

制動系統(tǒng)由踏板、助力器（帶制動總泵）、液壓控制單元、輪邊制動器（盤式/鼓式制動器）、駐車制動器等組成。

宅家時，我們的愛車長時間停放，必然會拉起手剎（即駐車制動）或按下電子手剎，使車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在車位。殊不知由于長時間處于繃緊狀況，剎車片與剎車盤易粘連，導(dǎo)致車輛壽命縮短，尤其是那些沒有停在平路上的車，更易面臨這樣的威脅。

在我們拿出閑置已久的車鑰匙，打開車門，啟動點火開關(guān)前，請留一點時間檢查愛車的制動系統(tǒng)：

首先，和正常啟動前一樣，點火開關(guān)打到ACC附件檔，待車輛自檢完畢，觀察儀表燈狀態(tài)，尤其是制動系統(tǒng)的指示燈（ABS/ESP/EDC）的狀態(tài)？如圖示紅框的指示燈在啟動后能正常熄滅，說明系統(tǒng)自檢是正常的。

如果是標1的燈常亮或閃爍，先檢查一下制動液的儲液罐，觀察制動液液面是否過低，如“是”，請盡快到修理廠檢修；如果其它兩盞指示燈常亮，請確認自己的車輛在上次熄火前，車輪沒有經(jīng)過特別泥濘的路面，致ABS傳感器被污染；如“否”，也請盡快到修理廠檢修。

接下來，繞車一周，透過鋼圈的輻條，觀察一下剎車盤的狀態(tài)，如果看到的是下圖的這個狀態(tài)，需要特別注意，此時放下手剎、啟動車輛行駛時，注意控制車速，并在安全距離的前提下，輕踩剎車，觀察車輛的行駛狀態(tài)，尤其是聽噪音，當剎車踏板踩到底，有“嗤嗤”的金屬摩擦聲，說明正常。同時，在保持安全距離的前提下，拉幾次手剎，確認后片是否能徹底分離，經(jīng)過5-6次低速、輕踩剎車后噪音消除，即可正常駕駛。

現(xiàn)在，越來越多的車輛，后輪都是電子手剎，如下圖：

這類手剎系統(tǒng)，與擁有機械手柄、機械拉索、機械杠桿的機械手剎不同，是用電子手剎的按鈕線束和電動電機替代的，在打開電子按鈕的時候，會通過電流模式告訴制動分泵一個制動信號，所以電機會給制動片和制動盤一個夾緊的力矩，使車輛制動停車。

由于心軸螺桿通過心軸螺母推動制動活塞的軸向運動壓力較大，當車輛洗車或涉水后，剎車片沒有干燥，長時間放置（15天以上）后再使用電子手剎，剎車盤因為生銹，銹蝕會隨著剎車片摩擦材料中的水一直深入到摩擦材料內(nèi)部，導(dǎo)致剎車片粘連到剎車盤上，即使松開手剎，車輛也無法行走，這種現(xiàn)象就是“銹粘連”，多見于摩擦系數(shù)較高的陶瓷配方。

建議：對于有此類配置的車輛，建議間隔3-5天，車輛在小區(qū)內(nèi)行駛、停車幾個循環(huán)，確保車輛的電子手剎在雨天或涉水后長時間停駛能正常使用。

最后，敲黑板、劃重點：

1、 若是有涉水或洗車后馬上停駛的車輛，建議每隔3-5天，動一動車輛。

2、開啟車輛后，要檢查制動儀表是否正常，如有制動系統(tǒng)異常燈亮，切勿盲目行駛。

3、關(guān)注盤面，若生繡，則多次低速輕剎，以磨合盤面。愛車手剎長時間停放，若后輪咬死，請聯(lián)系專業(yè)人員處理，不可強行行駛。

4、起步后，低速行駛并測試制動效果。